Det er her flere potensielle plasser lekkasjen kan stamme fra.
Det vanliste er at O-ringene på hurtigkoblingen ryker, men da skal det jo ikke lekke så ekstremt. Du kjenner godt om disse er så slakke eller ikke, hele hurtigkoblingen blir da "slakk".
Alternativ 2 er den koblingen til dette flowmeteret (blanke plast-greia.) Om denne ikke stor skikkelig på stussen til pumpa, ja da får vannet ut fri flyt ut alle andre steder enn der det skal ut. Du ser lett om denne er løs eller ikke med å ta av dekselet.
3. mulighet er at selvstarterpumpa, den store knappen, lekker. Rundt denne, er det en orange O-ring, som ikke er å få erstattet uten å bytte hele pumpa. Dette er ekstremt frustrerende! Denne er også meget vanskelig å komme til, med tanke på vedlikehold, og vil etterhvert bli full av forkalkninger. Trykker man da, kan den vel rett å slett ryke, eller vri seg, og vannet får fri passasje. Du ser om det kommer vann opp rundt denne, dersom du har dekslet av (sett pumpa på mindre trykk, så slipper du at vannet fosser, dersom det er her.) Normalt vil en lekkasje her resultere i at pumpa trekker falskluft, i stedet for å oversvømmes, så denne muligheten er ikke akkurat stor.
For å komme til denne ringen, må en ta av det grå reklamedekslet på knappen, og løsne skrivene (her ryker garantien, en av disse er forseglet med lakk). Løsne kabelen, og press ut. Vær obs på at det står kraftige fjærer i de fire kanalene på siden av selvstarteren, disse kan godt få ting til å sprette litt imellom, om du ikke holder lokket godt på plass
Siste mulighet jeg kommer på, er at pumpa er skadet en eller annen plass, rett å slett at noe er sprukket. Men også dette ville normalt resultert i subling av falskluft.
Det er vel derfor størst sjangs for at flowmeteret enten ikke sitter som det skal, eller er ødelagt. Forresten, er ballen på plass i denne? Ikke at det skal ha noe å si, men
