Med å slå dette stort opp og få media til å se på saken har man vekket noen som ikke skulle vekkes. Resultatet blir at posten slår seg vrang og nekter og la oss sende fisk med ekspress over natten. Det vil si at nye oppslag egentlig ikke betyr noe lengre da forbudet har kommet.
Fra og med i dag er det ikke lengre mulig å sende levende fisker med ekpress oover natten. Dette skrivet ligger nå som en nyhetsbulletin for alle postkontorene landet over:
Informasjonsskriv fra postverkets informasjonsavdeling
Akvariefisk:
Posten Logistikk har som policy at vi ikke transporterer levende dyr.
Men som på mange andre områder har vi unntak, bl.a. gjelder det for bier, parasitter og enkelte innsekter. Slik sett bør vi derfor også kunne transportere små akvariefisker.
Flyfrakt:
SAS Cargo opplyser at transport av akvariefisk fra utlandet er kjent for de og en alminnelig transport de utfører. Denne lasten blir deklarert som spesialgods og det følger med spesielle transportdokumenter som overleveres kapteinen på flyet.
Pakkene med slikt innhold gis også en ekstra varsom behandling. I noen tilfeller foretar importørene ompakking på flyplassen av pakker med fisker for videresending med fly innenlands, men også da som spesialgods.
SAS Cargo opplyste at post som sendes med fly blir sortert over sorteringsmaskiner og blir gjenstand for røffere behandling enn spesialgods. Av den grunn anså de det vanskelig å sende slikt innhold i Posten, bl. a på grunn det faremomentet som vannlekkasje vil være ombord i fly. Det ville også være en risiko for at slike pakker ville bli stoppet i Avinors sikkerhetskontroll (gjennomlysing av all post).
[B]På grunnlag av dette finner Posten ikke å kunne ta imot levende fisk i pakker som sendes med fly, dvs. Bedriftspakker ekspress over natt, hovedsaklig til/fra postnummer 4000-9999.[/B]
Små mengder akvariefisk bør kunne sendes i Posten med overflateruter, dvs. som norgespakke, servicepakke eller bedriftspakke. på følgende vilkår for slik transport:
- Det er avsenders ansvar å undersøke om slik transport er tillatt av offentlige myndigheter, Mattilsynet, Dyrevernloven, m.m bla. av hensyn til fiskenes helse og levevilkår.
- Fiskene må være pakket i tette, lekkasjesikre beholdere av glass, plast (ikke plastposer) eller metall. Den enkelte beholder må være omgitt av støtdempende materiale som kan sikre innholdet mot slag og støt som oppstår under postbehandling, jf. at alle postpakker blir maskinelt sortert og at postcontainere blir maskinelt tippet. I tillegg må det også være tilstrekkelig væskeabsorberende materiale til å suge alt vannet som vil renne ut ved en eventuell lekkasje.
- Posten kan ikke overta noe ansvar for fisk som er i pakker som lekker eller blir skadet.
- Posten kan heller ikke ta noe ansvar for at fisk ikke tåler transporttiden, jf. at norgespakker til mest avsidesliggende områder kan bruke inntil 5 dager (7 dager dersom en helg er inkludert)
Saken er den at dette produktet fra posten ikke er ment for oss privatkunder for å sende fisker land og strand selv om det er bedrifter som er avsender.
På grunn av produktets egenskaper(hurtig) har dette vært en metode for i det hele tatt ha en mulighet for å få tilsendt fisk uten at det skal koste en formue. I praksis har nå Posten ingen produkter der man lovlig kan få tilsendt fisk med fly. Med bakkebasert frakt kan man sende fisk, men de kommer garantert ikke frem i live.
Negativ omtale i media har fått både Posten og SAS til å se på saken og dette har resultert i en endring av regelverket og dermed er det billigste alternativet borte. Man kan jo ta sjansen, men skjer det noe har man ingen garantier eller mulighet for erstatning.
Det som da gjenstår er å få fiskene sendt med firma som utelukkende lever av å sende pakker. Disse oppererer med helt andre priser enn det som Posten har på ekpress over natten.
Det neste blir at webbutikker ikke lengre ser seg i stand til å sende levende fisk og et glimmrende tilbud for mange forsvinner. Nei det er ikke alltid så lurt å rope høyt, man risikerer å få det som man roper etter.
